Будь-яка пора року пред’являє свої вимоги до використання машини. Якщо з літнім і зимовим періодом все більш-менш ясно, то осінь багато власників авто вважають чимось на зразок «продовження літа, тільки прохолодного». Хоча, восени транспортний засіб потребує не менш особливої уваги, ніж в інший сезон.
Враховуючи навіть суто «календарну особливість», власнику машини слід ставитися до осені принаймні з такою ж повагою, як і до зими, і взяти за звичку належним чином піклуватися про авто. В іншому випадку машина може «відповісти» якоюсь технічною проблемою.
За літній період на корпусі майже завжди з’являється безліч сколів і дрібних пошкоджень від камінців і піску, що вилітають з-під коліс. Восени, коли вологість стає майже постійним явищем, а тим більше взимку, з її реагентами проти льоду, мікротріщини фарби на кузові перетворюються на місця появи іржі. Щоб цього уникнути, варто почати систематично обробляти його автомобільним воском.
Осіння сирість створює незручності і в салоні. Різноманітні декоративні подушечки, фіранки, пухнасті килимки, чохли на сидіння і подібні аксесуари добре поглинають вологу з повітря. А потім через цю вологу починає запотівати скло або, ще гірше, в автомобілі виникає запах плісняви. Тому осінь – гарна можливість позбутися всього цього непотребу в салоні.
Одночасно є сенс замінити і фільтр кліматичної системи автомобіля. Він також зволожується, а восени ця проблема тільки посилюється. Рекомендується, до речі, змінювати його не просто на новий, а на поліпшений – з активованим вугіллям в структурі фільтрувального елемента. Його присутність — надійний захист від вдихання шкідливих оксидів азоту, сірки та інших зовсім некорисних речовин, що виходять з вихлопних труб автомобілів.
Про опале листя, що покриває капот і вітрове скло, як би це банально не звучало, теж не можна забувати. У багатьох сучасних автомобілях не тільки механізм склоочисника, але і розпилювачі омивача заховані глибоко під краєм капота. У машині неуважного власника там може зібратися ціла купа листя, яке закупорить зливні отвори і ускладнить функціонування склоомивача. Дістати потім звідти злежаний (або навіть замерзлий через холоди) пучок листя буде вже зовсім не легко.
Колесам восени також слід приділяти пильну увагу. Накачані колись влітку при 30-градусній спеці шини в умовах ранкових заморозків стануть помітно спущеними. Результати — погіршення управління, що становить загрозу, а також збільшення витрати палива, що викликає роздратування.
Джерело: ukr.media